苗文金 任俊颖
如今，穿行在邯郸主城区，干道绿波一路畅行，路口车流井然有序，高峰拥堵明显缓解，市民出行幸福感持续攀升。
近年来，邯郸市公安局交通管理支队聚焦群众急难愁盼，以问题为导向、以科技为支撑、以共治为抓手，系统实施路口精细化改造、信号智能化调控、重点区域精准治理，一系列优化交通的举措落地见效，城市道路通行效率显著提升，交通秩序持续向好，一幅安全、有序、畅通、高效的现代城市交通画卷徐徐展开。
一路一策
路口通行破堵点提效能
小路口连着大民生。针对主城区路口通行瓶颈，邯郸交管部门以直行与左转相位彻底分离为基础，创新推行左转待行区“一路口一方案”优化策略，实现空间资源高效利用。
在人民世纪岗东口，结合交通运行特点，在“先直行后左转”基础上，创新采用“空间分区隔离+时间错峰使用”模式，在原有路面施划左转待行专属区域，保留直行车通行功能，构建“直行主通道+左转待行副区”空间共享布局，既满足左转车辆蓄车需求，又不占用直行核心通行空间，有效破解该路口东进口单左车道闲置难题。优化实施后，东口直行车排队长度由500米缩短至300米，路口等待时间由2个信号灯缩减至1个，通行效率大幅提升。目前，该优化模式已在主城区交通特征适配路口逐步推广，形成可复制、可推广的治理经验。
聚焦机非混行冲突这一核心痛点，邯郸交管部门实施“信号调控+物理隔离”双措并举治理方案。创新推行非机动车信号灯“提前变红”机制，根据右转机动车流量科学设定提前时长，有效减少直行非机动车与右转机动车交叉冲突；同步优化非机动车二次过街与机动车转弯路径，通过后移非机动车停止线、施划网格线、规范二次待转区、提升一次左转岗区建设标准等措施，实现机非通行路径物理分离，在保障右转机动车通行效率的同时，守护慢行交通安全。在滏东丛台岗西口，经过综合治理，车辆排队长度由300米降至150米，路口等待时长减半，安全与效率实现双赢。
智控赋能
绿波畅行织就全域快通网
针对主城区交通流量潮汐式过载特点，邯郸交管部门科学制定“缓进快出”差异化信号配时策略，实现车流精准调控。早晚高峰时段，在联纺路、丛台路、人民路、309国道等主干道进市方向实行“阶梯式放行”，通过延长红灯合理制造车流间隔，引导车辆分批次有序进入主城区，避免核心区域流量过载；出市方向同步延长绿灯，助力车辆快速驶离，减少路面滞留。该策略已在重点道路测试运行10个月，拥堵缓解成效显著，并持续在人民路、联纺东、丛台东等重点岗区深化应用，同步开展信号配时大周期整治，信号调控更加科学精准。
科技赋能让道路更“聪明”。去年以来，邯郸交管部门深化与百度公司合作，充分发挥全域信控平台技术优势，在滏东大街、丛台路、人民路、中华大街等18条路段推行平峰绿波方案，道路平均车速与通行效率得到有效提升。交管部门动态优化绿波参数，结合实时路况调整绿波速度与相位差，实现“平峰绿波稳、高峰畅通行”的调控目标。今年，该市将在现有18条绿波带基础上，继续新增10条绿波带，力争年中实现城区主干路绿波全覆盖，让市民出行更顺畅。
截至目前，主城区已有28个路口可依据各方向车流量自动优化信号配时。针对人民滏东、联纺滏东、人民中华等重点岗区，交管部门统筹单个路口与整条路段通行效率，动态调整信号周期及各方向绿信比时长，均衡不同流向车流饱和度，实现路口整体通行效率全面提升。
协同共治
重点区域治理显成效
自去年全市道路交通攻坚行动开展以来，邯郸交管部门聚焦城区景区、六大商圈、九家医院、20余所学校等交通密集区域，联合教育、卫健、城管等多部门全面排查梳理，精准研判流量需求，健全工作台账，靶向制定整改措施，合力破解局部区域交通拥堵顽疾。
旅游商圈治理提质升级。对邯郸道历史文化街区、美乐城等旅游热点区域及中华大街、人民路等重点道路开展专项研判，完成人民陵西岗、丛台陵西岗等20余个重点岗区施工改造与渠化优化，优化4个进市方向重要路口及核心区域信号配时，大幅提升游客与市民通行效率。去年9月，完成天鸿商圈交通组织优化，取消南广场地面机动车停车场，新增北广场非机动车停车泊位600余个；规范地下停车场进出口，调整通行路线，商圈车辆通行与停放秩序焕然一新。同时，在邯郸味道、邯郸道历史文化街区、天鸿周边试行单向交通管理，设置绕行提示牌100余块、地面标识30余处，同步优化信号配时，区域交通循环更加顺畅。
学校周边拥堵治理长效推进。主动对接教育部门，建立中小学上下学高峰时段交通拥堵治理工作机制，借鉴先进地区经验，推行错峰入校、护学通道、定制公交、远端接驳、家长拼车等一系列举措，着力破解接送学生拥堵难题。针对育华中学附近滏东联纺路口北进口右转冲突频发、车辆易溢出问题，通过迁移遮阳棚、后移非机动车停止线、开辟右转专用道等措施，路口通行效率提升50%。
系统优化持续发力。目前该市已完成25个重点路口渠化优化，打造10个精品路口、10个优化路口，有效治理5个拥堵突出路口。协同推进10个路口改造，7个已完工；同步完成5个公交站点优化迁移，剩余站点改造正加快推进，路网结构持续完善，城市通行品质不断提升。
